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- |T=zh-cn:连杆机构; zh-tw:連桿機構; |1=zh-cn:连杆;zh-tw:連桿; …25 KB（1,604个字） - 2024年7月7日 (日) 23:58
- [[Image:Chebyshev linkage.gif|right|180px|切比雪夫連桿機構]] '''切比雪夫連桿機構'''（Chebyshev linkage）是一種可將旋轉運動轉換為近似[[直線運動]]的连杆机构，屬於[[平面四杆机构]]，且其構形中有出現交叉四邊形。 …5 KB（418个字） - 2022年2月26日 (六) 14:06
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- |6=zh-cn:四杆;zh-tw:四連桿; [[File:Linkage four bar.png|thumb|300px|四連桿的種類, s 為最短連桿, l 為最長連桿]] …5 KB（79个字） - 2023年3月24日 (五) 13:56
- [[File:Harts Inversor 1.gif|thumb|哈特反平行四邊形倒置器（哈特第一倒置器）的動畫<br>連桿長度： 哈特第一倒置器，也稱為哈特 W-frame，是以[[反平行四邊形]]為基礎。加上了固定點以及驅動臂後成為六桿連桿。可以用來將轉動運動轉換為完美的直線運動，其中固定點在短桿上，讓另一桿在圓弧上運動<ref name=Dijksman/><ref>{{cite web …4 KB（331个字） - 2024年7月16日 (二) 17:52
- [[Image:Chebyshev linkage.gif|right|180px|切比雪夫連桿機構]] '''切比雪夫連桿機構'''（Chebyshev linkage）是一種可將旋轉運動轉換為近似[[直線運動]]的连杆机构，屬於[[平面四杆机构]]，且其構形中有出現交叉四邊形。 …5 KB（418个字） - 2022年2月26日 (六) 14:06
- ==瓦特連桿== …sup>=''b''<sup>2</sup>+<''c''<sup>2</sup>，則有5階接觸切線，換句話說此曲線相當接近直線，這就是{{le|瓦特連桿|Watt's linkage}}可以作為[[直線運動機構]]的原理。 …4 KB（498个字） - 2025年1月13日 (一) 10:33
- * [[連桿組]] …11 KB（540个字） - 2025年2月15日 (六) 17:15
- '''波塞利耶-利普金机械'''，发明于1864年，屬於平面[[连杆机构]]，是第一個真正可以將轉動運動轉換為直線運動的平面[[直線運動機構]]，它以法国陆军军官Charles-Nicolas Peaucellier（1 ==薩魯斯連桿機構== …10 KB（896个字） - 2022年1月7日 (五) 21:54
- |T=zh-cn:连杆机构; zh-tw:連桿機構; |1=zh-cn:连杆;zh-tw:連桿; …25 KB（1,604个字） - 2024年7月7日 (日) 23:58
- 速比的定義就是輸出角速度和輸入角速度的比值，因此針對理想機構的速比會等於機械利益，這應用在從[[机器人]]一直到[[连杆机构]]的所有[[机器]]。 …13 KB（897个字） - 2023年5月5日 (五) 00:15
- 實際螺旋的機械利益低於理想、無磨擦螺旋，因子為機械效率<math>\eta</math>。在動力機械裏，由於螺旋的機械效率較低，不常被用為傳輸大量功率的連桿組（[[導螺桿|{{tooltip|導螺桿|leadscrew}}]]是一個例外），比較常用為間歇性運作的定位器。<ref>{{Citation |… …21 KB（1,035个字） - 2024年8月15日 (四) 07:31
- …懸-{掛}-系統'''或'''懸載系統'''（{{lang-en|'''Suspension'''}}），乃是一種由[[彈簧]]、[[減震筒]]和[[連桿]]所構成的車用系統，用於連接[[車輛]]與其[[車輪]]，一台車輛的前輪與後輪懸吊設計有可能會使用不同設計甚至電子產品。懸吊系統扮演雙重的角色，讓車輛 <li>Double wishbone 雙A臂（多連桿式）懸吊； …16 KB（457个字） - 2024年9月10日 (二) 06:49
- …簡單的運動系統。起重機是一種[[開運動鏈|{{tooltip|開運動鏈|open kinematic chain}}]]。活塞系統是[[四連桿機構|四連桿組]]的一部分。 …42 KB（3,462个字） - 2024年12月13日 (五) 06:46
- ** [[切比雪夫連桿機構]] …4 KB（196个字） - 2025年2月18日 (二) 22:12
- …uage=en}}</ref>此外，有些不太常见的{{Link-en|摩托车前叉|Motorcycle fork}}，例如后连杆或前连杆前叉，可以通过连杆臂的长度来实现偏移。 …22 KB（1,514个字） - 2024年12月17日 (二) 03:19
- '''结构刚性'''是[[组合数学]]的分支，预测由若干個灵活的连杆结构或铰链连接而成的物体，形狀灵活可變抑或固定。 …13 KB（858个字） - 2023年12月25日 (一) 17:51
- *[[瓦特曲線]]是由機械[[連桿]]形成的8字型曲線，瓦特曲線是六次方程<math>(x^2+y^2)(x^2+y^2-d^2)^2+4a^2y^2(x^2+y^2-b^2)=0</m …8 KB（638个字） - 2024年3月8日 (五) 13:35
- …nguage=en |isbn=0-07-230491-X|pages=pp. 1029, 1167}}</ref>。這原理可以幫助分析正在運動中的某連桿所感受到的作用力。 …17 KB（1,630个字） - 2023年1月26日 (四) 22:06
- …acement}}）壓縮機容積式壓縮機乃是將氣體導入一密閉空間中，透過壓縮原有氣體所散布的空間體積而使內部壓力上升，而將機械能轉換為壓力能。是利用機械連桿的位移，來達到壓縮氣體的效果。因為在熱力學上，因為活塞位移造成的體積增加，視為是活塞的正位移，故得其名。 …或membrane compressor）是傳統往復式壓縮機的變形。此壓縮機是由可撓的薄膜取代活塞來壓縮氣體。薄膜的四周固定不動，中心點的往復運動是由連桿和曲柄軸來控制。薄膜壓縮機中只有缸壁和薄膜會和要壓縮的氣體接觸<ref name=Perry/> …43 KB（2,250个字） - 2025年2月5日 (三) 09:54
- …連接前叉及後車架的彈簧，提供個漸近的力矩，使腳踏車往前。若自行車有後懸吊系統，需考慮动力总成及懸吊系統之間的[[反馈]]問題，設計者一般會用不同的[[连杆机构]]組態以及{{le|機械阻尼|Dashpot|緩衝器}}來設法改善此問題<ref>{{cite journal …110 KB（7,044个字） - 2024年12月17日 (二) 05:12