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'''逆操舵'''轉向法，源自於英文的「Counter steering」，講的是單軌車種（[[腳踏車]]、[[摩托車]]等等）特有的物理現象，騎士透過暫時性的改變推把舵角方向（'''左彎向左推、右彎向右推'''），讓車輛的[[質心]]先發生往轉彎方向傾斜，瞬間會往相反的方向偏移，最後提前完成轉彎的角度，是單軌車種的進階操駕技巧，並不限於日常生活或是競技，只要騎士熟悉整個操作的過程，就可以運用自如。由於這只是一種單軌車種的駕駛物理現象，因此並沒有任何的科學文獻陳述逆操舵，不過前美國賽車手[[基思·科德]]的著作《彎道聖經》（A Twist of the The Wrist），就有清楚解釋逆操舵的操作<ref>{{Cite web |url=https://www.moto7.net/2014/08/a-twist-of-wrist_8.html |title=彎道聖經讀書心得：逆操舵 龍頭向左打、機車向右倒 |access-date=2022-08-29 |archive-date=2022-08-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220829103629/https://www.moto7.net/2014/08/a-twist-of-wrist_8.html |dead-url=no }}</ref>。
[[File:Perfectcornerbike.gif|thumb|200px|一個成功的逆操舵轉向，可以在高速的操駕當中，取得最佳進彎和出彎的路線]]

==操駕分析==
===如何進行逆操舵===
[[File:Countersteering with scooter - Montage of four images.png|thumb|200px|逆操舵的連續動作]]
* 依照右側的連拍照片，車輛預期的轉彎方向為向左轉。
* 騎士做出逆操舵轉向法，可以由車輪看到車頭的舵角朝向右方。
* 車輛的前舵角會往右產生些微傾角，但是隨之而來的轉向會變成正舵角。
* 因為騎士在大多數的前提下，不會隨便改變騎乘的轉向質心，這讓單軌車輛有穩定性，提供了將前輪向左旋轉，並得到所需轉彎方向旋轉所需的轉向扭矩。
* 接著車輛就可以順利完成向左的轉向，而且路徑會比正操舵更短。

===物理表現===
單軌車和騎士的綜合質心，以適合的轉彎速度和轉彎半徑的角度，向轉彎內側傾斜時，自行車才能通過彎道：

:<math>\theta = \arctan \left (\frac{v^2}{gr}\right )</math>

這裡的公式 <math>v</math> 是加速度、 <math>r</math> 是過彎半徑、<math>g</math> 是[[重力加速度]]

===逆操舵的教學和應用===
由於逆操舵可以在高速得到更好的轉向性能表現，因此美國各州的摩托車駕訓手冊和考照測驗，都將逆操舵納入標準教材裡面，例如：[[華盛頓州]]<ref>{{Cite web |url=https://www.dol.wa.gov/driverslicense/docs/motomanual.pdf |title=Train For Life |access-date=2022-08-29 |archive-date=2022-09-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220924134034/https://www.dol.wa.gov/driverslicense/docs/motomanual.pdf |dead-url=no }}</ref>、[[加州]]<ref>[https://web.archive.org/web/20140611184915/http://apps.dmv.ca.gov/pubs/dl655/dl665mcycle.pdf DMV HANDBOOK MOTORCYCLE]</ref>、[[密蘇里州]]<ref>[https://web.archive.org/web/20090806190300/http://dor.mo.gov/mvdl/drivers/motorman/motorman.pdf Motorcycle Operator Manual]</ref>。

==參考來源==
{{reflist}}

[[Category:動力學]]
[[Category:教學法]]
[[Category:摩托車運動]]